CK5231 CNC Vertical Lathe စက်သည် Siemens ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြင့် သမားရိုးကျဖြစ်သည်။
အင်္ဂါရပ်များ
1. အရည်အသွေးမြင့် စေးသဲပုံသွန်းနည်းပညာကို စက်ကိရိယာ၏ကြီးမားသောသွန်းလုပ်ခြင်းတွင် အသုံးပြုသည်၊ ကြမ်းတမ်းသောလုပ်ဆောင်မှုပြီးနောက်၊ အတွင်းပိုင်းဖိစီးမှုကို အပူအိုမင်းခြင်းကုသမှုဖြင့် သိပ္ပံနည်းကျဖယ်ရှားပြီး စက်ကိရိယာ၏လျှောမျက်နှာပြင်ကို ပလပ်စတစ်ကပ်ခြင်းဖြင့် ကုသသည်၊ ခံနိုင်ရည်အား 5 ဆထက်ပို၍ တိုးတက်စေပြီး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ တိကျမှုကို တိုးမြင့်စေသည်။crossbeam နှင့် crossbeam ၏ slide seat တွင် လွတ်လပ်သော အလိုအလျောက် ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသော ချောဆီစက် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
2. ဂီယာဘီးများအားလုံးသည် 40Cr ဂီယာကြိတ်ထားသော ဂီယာဘီးများကို အသုံးပြုထားပြီး လည်ပတ်မှုတိကျမှု၊ ဆူညံမှုနည်းပါးသောလက္ခဏာများဖြစ်သည်။
3. စက်ကိရိယာတွင် ခွေအိပ်ရာ၊ အောက်ခြေ၊ အလုပ်စားပွဲ၊ အလင်းတန်း၊ အလျားလိုက် လွှင့်တင်သည့် ယန္တရား၊ ဒေါင်လိုက်ကိရိယာပို့စ်၊ CNC ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ဘောလုံးတံခွန်၊ ဆာဗာမော်တာ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၊ လျှပ်စစ်စနစ်၊ ခလုတ်ဘူတာစသည်ဖြင့် ပါဝင်သည်။
4. စက်၏ ပင်မဒရိုက်ကို ပင်မမော်တာဖြင့် မောင်းနှင်သည်၊ အလုပ်စားပွဲ၏ ပင်မရိုးတံကို နှစ်တန်း-ဆလင်ဒါ ကြိတ်စက် ဝက်ဝံများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။၎င်း၏အတွင်းဘက်လက်စွပ်ကို ပါးစပ်ဖြင့်ချိန်ညှိနိုင်ပြီး မြင့်မားသောလည်ပတ်မြန်နှုန်းတိကျမှုအောက်တွင် ဗိုင်းလိပ်တံ၏ချောမွေ့လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက် အစွန်းထွက်ရှင်းလင်းမှုကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ပင်မ ဂီယာယန္တရားနှင့် စားပွဲလမ်းညွှန်ရထားလမ်းကို ဖိအားဆီဖြင့် ချောဆီပေးထားပြီး အလုပ်စားပွဲ လမ်းညွှန်ရထားလမ်းသည် တည်ငြိမ်ဖိအားထိန်းရထားလမ်းဖြစ်သည်။ဆာဗာမော်တာသည် လျှောခုံကို မောင်းနှင်ရန်နှင့် လျှောခေါင်းအုံးကို မောင်းနှင်ရန် ဘောလုံးကို ဝက်အူချောင်းကို မောင်းနှင်ပေးကာ ဂြိုဟ်လျှော့ကိရိယာသည် အရှိန်လျော့သွားပြီး ရုန်းအား တိုးလာကာ X နှင့် Z ဝင်ရိုးအစာအား နားလည်သည်။
5.အလျားလိုက်နှင့် ဒေါင်လိုက် လက်စွဲအစာကျွေးခြင်းကို အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ဘီးဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။
6. crossbeam သည် ဒေါင်လိုက်ကော်လံပေါ်တွင် ခိုင်မြဲစွာ ချိတ်ဆွဲထားပြီး၊ ဆီ၏ ဦးတည်ရာကို ပြောင်းလဲရန် လျှပ်စစ်သံလိုက်လျှော valve မှတဆင့် ခလုတ်ခုံပေါ်ရှိ crossbeam lifting ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ၊ သို့မှသာ crossbeam ကို ဖြေလျော့ပြီး မော်တာဖြင့် အပေါ်နှင့်အောက် ရွေ့သွားစေရန်၊ .
သတ်မှတ်ချက်များ
မော်ဒယ် | ယူနစ် | CK5231 |
Max.turning အချင်း | mm | ၃၁၅၀ |
မက်တယ်။workpiece ၏အမြင့် | mm | 1600/2000/2500 |
မက်တယ်။workpiece ၏အလေးချိန် | T | ၁၀/၂၀ |
အလုပ်စားပွဲအချင်း | mm | ၂၈၃၀ |
ဇယားအမြန်နှုန်း၏အတိုင်းအတာ | r/မိနစ် | ၂-၆၃ |
ခြေလှမ်းများ | 16 | |
အလုပ်စားပွဲ၏အမြင့်ဆုံး torque | KN.m | 63 |
ရထားလမ်းထိပ်ကို အမြန်ဖြတ်ပါ။ | မီလီမီတာ/မိနစ် | ၄၀၀၀ |
ညာဘက်ရထားလမ်း၏ Ram ဒေါင်လိုက်ခရီးသွားခြင်း။ | Kn | 35 |
ရထားလမ်းခေါင်း၏ ဘယ်ဘက်သို့ ဒေါင်လိုက်ခရီးသွားခြင်း။ | kn | 30 |
ညာဘက်ရထားခေါင်း၏ အကွာအဝေးဖြတ်တောက်မှု | မီလီမီတာ/မိနစ် | ၁-၅၀ |
ညာဘက်ရထားခေါင်း၏ အကွာအဝေးဖြတ်တောက်မှု | မီလီမီတာ/မိနစ် | 0.1-1000 |
လက်ရုံးခရီးသွား | mm | ၁၀၀၀ |
လက်မောင်းအပိုင်း | mm | 255×200 |
မီးရထားခေါင်းဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက်လှည့်ခြင်း။ | ° | ±30° |
ကိရိယာအပိုင်း | mm | 40×50 |
ပင်မမော်တာ၏ပါဝါ | Kw | 55 |
စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ | cm | ၆၀၅×၄၄၀×၄၉၃/၅၃၃ |